Запад-Восток.Автобусы-3

Часть 1
Часть 2

Нынче в автобусах больше ресурсов для развлечения. На Европейских линиях встречается WiFi, розетки, телевизор,мини-компьютеры встроены в кресла.

Кстати, пока не забыл. Наверное спустя лет 3-5 эта вставка будет выглядеть смешно,но на сегодняшний день в воздухе мы лишь на самолётах "Norwegian" смогли воспользоваться интернетом.

В полёте беседовали с нашей мамой.

Напомню, что это был не бизнес-класс, а "копеечные" цены бюджетной авиакомпании. Эстетично, дёшево, надёжно и практично!

К слову, о ценах на автобусы. На советские направления они повыше и, обычно - "чугунного литья", т.е. статичные. Помнится, ехал в Новогоднюю ночь Лилль(Фр.)-Минск один в салоне.

Сам выбирал кассеты с фильмами, лежал где хотел, бродил и т.д. Комфортно, но будь я владельцем компании - обязательно сделал бы скидку на такие рейсы. Только чтобы машина не шла порожняком!

На внутри европейских маршрутах постоянно какие-то акции, распродажи и т.п.

В частности Ева с другими студентками из своего ВУЗа ездили Кёльн-Барселона за ... 1 (один) еврик. Вполне приличный автобус, просто новое направление, вот и заманивают клиентов.

Да мы почти всегда для её поездок домой находим скидки. Не на Минск, конечно, но до Вильнюса можно добраться из Берлина за копейки. Ранее и скоро опять между столицами Германии и Литвы станут летать самолёты с билетами ~ от 20 е.

Советские, всё-таки, откровеннее. Не нравится - пошёл..., ну мол, не езди.

С детства помню интересный художественный фильм "Рейс 222"

Там иностранная пассажирка в самолёте "Аэрофлота" удивлённо констатировала: "Первое русское слово, которое мы услышали - нельзя (пересесть)! Почему нельзя? Почему нельзя, если есть свободные места?!!!"

Минуло несколько десятков лет, но данный вопрос всё так же актуален...

Ну и в заключение предостережение дамам. Коль скоро собрались в дальнюю поездку, учтите, что:

1) не отвлекать водителя во время работы!

2) На автостоянках у вас будут большие очереди :(